تسمه‌تايم خودرو چيست و چه کاربردي دارد؟/ از تفاوت بين تسمه تايم و زنجير تايم چه مي دانيد؟
تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۱۹۴۴۰۶
خبرگزاري آريا - شايد براي شما نيز سوال پيش آمده باشد که تسمه‌تايم چيست. در ادامه با اين قطعه آشنا خواهيد شد.
به گزارش گروه فضاي مجازي خبرگزاري ميزان، تسمه تايم يا تسمه تايمينگ يک تسمه‌ي لاستيکي است که در داخل پيشرانه قرار دارد و ميل لنگ خودرو را به ميل سوپاپ يا ميل سوپاپ‌ها متصل مي‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امروزه برخي از خودروها از تسمه تايم و برخي ديگر نيز از زنجير تايم استفاده مي‌کنند. بين تسمه تايم و زنجير تايم تفاوت اساسي وجود دارد. زنجير تايم يک ايده‌ي فوق العاده است و به دليل جنس فلزي خود معمولا مانند تسمه تايم آسيبي نمي‌بيند. از لحاظ تئوري عمر زنجير تايم به اندازه‌ي عمر خود پيشرانه است و نيازي به تعويض آن وجود ندارد. براي اينکه بدانيد خودروي شما از انواع تسمه تايمي است يا زنجير تايم دارد تنها کافي است تا دفترچه ي راهنماي مشتريان خودروي خود را باز کرده و چک کنيد که آيا کيلومتر تعويض تسمه تايم ذکر شده است يا نه. راه ديگر نيز تماس و سوال از مسئول فني نمايندگي فروش خودرويتان است.
سوال اين است که چه زماني بايد تسمه تيم خودروي خود را عوض کنيم. خودروسازان مختلف براي مدل‌هاي مختلف خودرو کيلومترهاي متفاوتي را براي تعويض تسمه تايم عنوان مي‌کنند که از 60 هزار کيلومتر تا بالاتر را شامل مي‌شود. برخي خودروها زودتر و برخي نيز ديرتر به تعويض تسمه تايم احتياج پيدا مي‌کنند. يکي از مشکلاتي که در هنگام خريد خودروي دست دوم وجود دارد اين است که شما نمي‌دانيد که تسمه تايم اين خودروها تعويض شده است يا نه و اگر اين کار انجام شده است زمان انجام آن کي بوده؟ اگر در خصوص تسمه تايم خودروي دست دوم ترديد داريد بهتر است به يک مکانيک مراجعه منيد تا تسمه تايم را مورد بازبيني قرار دهد. مکانيک به سادگي و تنها با برداشتن کاور (پوشش) تسمه تايم مي تواند متوجه شود که تسمه در چه شرايطي قرار دارد. پيش از انجام سفرهاي طولاني بهتر است هميشه تسمه تايم خودروي خود را مورد بازديد قرار دهيد.
اگر خودرويتان از انواع داراي تسمه تايم است بهتر است همواره بر اساس زمانبندي تايين شده توسط کارخانه ي سازنده اقدام به تعويض تسمه تايم کنيد. به طور معمول تعويض تسمه تايم يک سري کارهاي جانبي ديگر نيز دارد بنابراين بسته به نوع و مدل خودروي شما، تعويض تسمه تايم ممکن است هزينه‌ي نسبتا بالايي داشته باشد، اما در عوض با هزينه کردن براي تعويض تسمه تايم ديگر در خصوص خودروي خود آرامش خاطر خواهيد داشت و جاي نگراني وجود ندارد.
بدترين چيزي که مي‌تواند اتفاق بيافتد پاره شدن تسمه تايم است که مي‌تواند آسيب جدي به پيشرانه‌ي اتومبيل وارد کند. البته اين آسيب ديدگي به نوع طراحي پيشرانه‌ي خودرو بستگي دارد. اگر طراحي خودروي شما از انواعي باشد که سوپاپ‌هاي آن در هنگام باز شدن وارد منطقه‌ي حرکتي پيستون مي‌شوند (مانند پژو 206) در اين صورت پاره شدن تسمه تايم باعث برخورد سوپاپ باز با پيستون در حال بالا آمدن مي‌شود و اين برخورد نه تنها سوپاپ‌ها را از بين مي برد بلکه در برخي موارد مي‌تواند به سر سيلندر نيز آسيب برساند. به اين نوع پيشرانه‌ها اصطلاحا (Interference) گفته مي‌شود. در حالت کارکرد عادي زمانبندي کارکرد پيشرانه‌ي خودرو طوري تنظيم شده است که حرکت سوپاپ و پيستون با يکديگر تداخلي نداشته و در نتيجه برخوردي اتفاق نمي‌افتد. حال اگر پيشرانه‌ي خودروي شما از انواع (non-interferernce) باشد (مانند پرايد) در صورت پاره شدن تسمه تايم ديگر آسيبي به سوپاپ‌ها و ساير بخش‌هاي پيشرانه وارد نمي‌شود و تها اتفاقي که با پاره شدن تسمه مي‌افتد خاموش شدن پيشرانه است.
همانطور که اشاره کرديم تعويض به موقع تسمه تايم مهم‌ترين سرويس خودرو است. اگر تسمه تايم خودرو کهنه نيز شده باشد در اين صورت ريسک پاره شدن آن وجود دارد و اگر ناگهان پاره شود عواقب بدي خواهد داشت.
منبع: جام جم آنلاين
انتهاي پيام/
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۱۹۴۴۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ببینید| تست تصادف خودروی «چری» با سقوط از ارتفاع ۳۲ متری
امیرمسعود عابدین: تست‌های تصادف از روش‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای پیروی می‌کنند و به همین دلیل اغلب موردانتقاد قرار می‌گیرند که این خودروها دارای اقدامات ایمنی صرفاً مهندسی‌شده برای آزمایش هستند. یکی از سناریوهای ترسناک برای بسیاری از مردم آن است که ماشین از ارتفاع بالایی سقوط کند. بدیهی است که این اتفاق در زندگی روزمره زیاد اتفاق نمی‌افتد، اما مردم نمی‌توانند نگران نباشند.
چری در زمینه تست تصادفات عجیب و خاص کنجکاو به نظر می‌رسید و به‌تازگی یک دستگاه چری اکسید اکسلانتیکس ET را از ارتفاع ۳۲ متری به پایین انداخت. در این آزمایش، چری یک شاسی‌بلند الکتریکی اکسید اکسلانتیکس ET را با جرثقیل تا ارتفاع ۳۲ متری بالا برد و سپس کابل بالابر را با سقوط خودرو به‌صورت عمودی و با برخورد به زمین آزاد کرد. تست سقوط از ارتفاع، نوعی ارزیابی ایمنی شدید است که پیش‌بینی می‌کند در صورت خروج پرسرعت خودرو از جاده چه اتفاقی می‌افتد. این امر میتواند استحکام ساختاری و توانایی محافظت از سرنشینان را در شرایط تصادف شدید، آزمایش کند.
خودروسازهایی که به ایمنی معروفند، مانند ولوو در آزمایش‌های خود، معمولا خودرو را از ارتفاع ۳۰ متری رها می‌کنند؛ اما چری این فاصله را به ۳۲ متر رساند. در تصاویر ویدیویی می‌توانیم ببینیم که بخش جلوی ES به‌شدت ضربه دیده است. بااین‌حال، قسمت سرنشینان با آسیب بسیار کمی در برابر ضربه مقاومت کرد. به نظر می‌رسید که ستون‌ها آسیب کمی دیده‌اند و درب‌ها به‌طورمعمول باز میشوند.
به گزارش خبرآنلاین، اکسلانتیکس ET که بهعنوان یک SUV سایز متوسط تا بزرگ شناخته میشود، دارای ابعاد ۴۹۵۵/۱۹۷۵/۱۶۹۸ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۳۰۰۰ میلی‌متر است.
نمای جلویی که بر اساس پلتفرم برقی رده‌بالای چری ساخته‌شده، دارای جلوپنجره بسته و چراغ‌های خطی و دوتایی جلو است. در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ‌های متصل استفاده شده است.
علاوه بر این، اکسلانتیکس ET به ۳۰ سنسور و دو تراشه Orin-X مجهز شده است تا قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی را برای سناریوهای رانندگی شهری و بزرگراهی تحقق بخشد.
در داخل، صفحه‌نمایش مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی، حالت‌های مختلف از جمله حالت‌های کودک، حیوان خانگی و کارائوکه را یکپارچه می‌کند.
سایر امکانات شامل صندلی‌های جاذبه صفر، گرم‌کن و سردکن و ماساژور صندلی، سیستم صوتی Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو، سانروف ۲.۳۸ اینچی و سیستم نظارت بر سلامتی است که میتواند ضربان قلب و فشارخون مسافران را اندازه‌گیری کند.
قدرت تولیدی از دو موتور الکتریکی جلو و عقب تأمین میشود که حداکثر قدرت به ترتیب ۱۸۳ کیلووات و ۲۳۰ کیلووات است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۴۶ ثانیه است. در طی آزمایش سرمای شدید در دمای منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد در مغولستان، این خودرو از ۲۰٪ به ۸۰٪ در ۲۴ دقیقه شارژ شد. در شرایط عادی در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد (۷۷ درجه فارنهایت)، اکسلانتیکس میتواند ۴۰۰ کیلومتر برد را در ۱۰ دقیقه ایجاد کند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903964
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد